以下是:架空线路故障测试仪【回路电阻测试仪】极速发货的产品参数
| 最小起订 | 1 |
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| 质量等级 | 0.05 |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品材质 | 铝合金 |
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| 产品品牌 | 青岛天正华意电气 |
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| 产品规格 | 158 |
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| 发货城市 | 青岛 |
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| 产品产地 | 青岛 |
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| 加工定制 | 是 |
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| 产品型号 | 158 |
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| 可售卖地 | 全国 |
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| 产品重量 | 6 |
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| 质保时间 | 三年 |
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| 外形尺寸 | 158 |
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| 适用领域 | 电力电气 |
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| 质量认证 | 9000 |
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| 产品功率 | 6 |
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| 工作温度 | 45 |
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架空线路故障测试仪【回路电阻测试仪】极速发货,安徽省天正华意电气设备有限公司专业从事架空线路故障测试仪【回路电阻测试仪】极速发货,联系人:杨经理,电话:13708956461、18669895723,QQ:805146545,发货地:青岛平度市平安路2号发货到安徽,以下是架空线路故障测试仪【回路电阻测试仪】极速发货的详细页面。 安徽省 安徽省，简称“皖”，是中华人民共和国省级行政区，省会合肥市，位于中国华东长江三角洲地区，地跨东经114°54′—119°37′，北纬29°41′—34°38′，东连江苏省，西接河南省、湖北省，东南接浙江省，南邻江西省，北靠山东省；地势由平原、丘陵、山地构成，处暖温带与亚热带过渡地区；截至2020年7月，安徽省下辖16个地级市，总面积14.01万平方千米；截至2022年底，全省常住人口6127万人。
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架空线路故障测试仪无数电力工作者为解决这一问题做出了长时间的巨大努力，但至今仍然没有满意的结果。因而成为困扰电力部门几十年无法解决的一个重大技术难题。本公司利用了公司经合了国内直流接地故障定位技术、小电流接地故障定位等原理，发明了“S注入法”原理，并成功研发的“高压恒流开路，交流信号自动跟踪定位”技术，基于傅氏算法，开发了该产品，在10kV（35kV）相应的作业方法上取得了重大突破。它解决了因长时间找不到接地故障点而不能及时恢复送电引起的的客户投诉和因售电量减少造成的经济效益问题；也解决了因人海战术即人工逐级登杆查找接地故障而耗费大量人力物力的问题。使用该仪器就可以在极短的时间内找出接地故障点，仪器内置电池供电，一次可以工作6小时以上，重量小于10公斤，实用方便，从而很好的解决了上述问题，并使停电查线更为准确、快捷、方便、轻松，具有传统方法所无可比似的优越性。2.1设备组成本设备是由信号发生装置、信号采集器、信号接收定位器三部分组成。0 - （1）信号发生装置：在故障线路停电状态下，该装置向10kV故障线路注入检测信号，用以检测接地故障；（2）信号采集器：为手持可移动测量装置，检测异频电流信号用于定位单相接地点，在线路正常运行时，可实时检测线路负荷电流；（3）信号接收定位器： 用于接收并显示信号采集器发送异频电流、负荷电流和钳表电压及本机电压等测量数据，确定故障点方向及位置。2.2操作原理当线路发生接地故障时，在停电状态下，信号发生装置向故障线路发送一个具有一定功率的异频信号，该信号会通过接地点流向大地，即信号源、线路、接地点和大地之间形成回路。可以通过在线路任意位置检测该信号的存在与否，判断故障点的位置。示意图如下:2.3操作步骤步：确认故障线路已经停电（可用信号采集器和信号接收定位器检测）；第二步：用信号源（信号发生装置）向故障线路注入检测信号；第三步：用信号采集器和信号接收定位器根据二分法检测信号；第四步：确定故障点。
架空线路故障测试仪近几年来，随着电网改造工程的实施，10kV配电线路由原来的“两线一地”供电方式改造为中性点不接地的“三相三线”供电方式。10kV配电线路供电方式的改变，增强了配电线路的绝缘水平，降低了配电线路的跳闸率，提高了供电可靠性，减少了线路损耗。但采取新的供电方式在实际运行中，经常的发生单相接地故障，特别是在大风、暴雨、冰雹、雪等恶劣天气情况下，接地故障频繁发生，严重影响了变电设备和配电网的安全、经济运行。故障发生后，由于线长范围广，采用以往凭经验，分段逐段推拉，逐级杆塔检查等传统方法进行排查，费时费力，停电范围大，时间长，很难快速准确查到故障点。本公司单相接地故障定位仪用于10kV故障线路停电后快速准确定位接地点，可以实现配网设备在出现故障的情况下的快速查找。减小线路检修人员的劳动强度，省时省力，提高工作效率、供电可靠性和电力企业经济效益。二、组成、工作原理及操作步骤农村的配网线路中更为接地十分常见，发生接地故障时，常用摇表和人工逐级登杆目测法来寻找接地故障点。我们知道，用摇表查线是要将线路反复多次切割后一段一段地摇，非常麻烦，且又非常很耗时，更何况摇表只能摇到2-3kV，对高阻接地或隐形接地故障是无能为力的；而人工逐级登杆目测法又要耗费大量的时间和大量的人力物力。
架空线路故障测试仪 操作步骤分述如下：A:被测线路末端三相通过母线接入时，可参考线路绝缘电阻核相测试方式进行：1）本侧接线完成后，通知线路末端的配合人员可先将线路末端的A相单独接地，确认后由线路首端本侧在仪器主界面按“A相”键，仪器自动对线路三相施加异频电压，数秒后由显示屏幕上即可查看到“对侧相别”显示结果，如显示“A相接地”则说明相位对应正确。如显示“B相接地”或“C相接地”及其他信息则说明相位首端与末端相位接线有误。2）以此类推，通知线路末端的配合人员依次将B相、C相单独接地，本侧对应操作即可完成线路首端与末端的三相相位核对。3）三相相位核对完毕后，按[打印]键，可打印线路核相结果，同时该数据被存储到仪器内置数据库，用户可根据需要查看或打印。4）按[退出]返回“线路类型选择项目”上级选项菜单。B: 被测线路末端三相接入GIS组合电器时，因规程不允许随意打开GIS接地开关的接地连片，在此种情况下，可使用装置配置的核相用罗氏线圈夹持在约定核对的线路相别的接地连片上（如遇线路末端三相通过母线接入，不便单独逐相挂地线时也可参考此方法），选择菜单对应的项目与线路末端呼应逐相核对相位。附图示意1）本侧接线完成后，通知线路末端的配合人员先将核相用罗氏线圈夹持在GIS接地开关A相接地连片上，确认后由线路首端（本侧）在仪器主界面按压右上侧键，进行A、B、C相循环选择，显示按“GIS”键反黑，此时装置只对对选择相施加异频电压，对侧配合人员根据核相罗氏线圈的电流读数是否发生变化确认首末端相位关系即可，确认相别后，按对应键“GIS”键反白，装置停止输出，该相相位核对完毕，其余核相以此类推。2）按[退出]返回“线路类型选择项目”上级选项菜单。11.4 三相输电线路参数测试及静电感应电压测量菜单三相制输电线路参数测试图
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